Система контролю і керування доступом у під’їздах і ліфтах (СКУД)

Принцип дії системи.

Використовуючи програмне забезпечення контролера, створюється база відвідувачів, кожному відвідувачу присвоюється електронний пропуск з унікальним електронним кодом (карта, браслет, брелок), за допомогою якого система буде ідентифікувати відвідувача як користувача.

У кожній контрольній точці встановлені RFID–пристрої для зчитування на вхід/вихід, які ідентифікуватимуть електронний пропуск. Контролер завжди перевіряє чи може даний відвідувач, у даний момент, пройти через дану точку в будь-якому з напрямків і вирішує дозволити або заборонити прохід.

Особливості пристрою:

– абонплата відсутня

– передача даних через GPRS

– організація додаткової сигналізації

– вбудований акумулятор дозволяє підтримувати зв’язок під час зникнення зовнішнього живлення

– Вбудований датчик температури

Пристрій призначений для тарифікації користування ліфтом.

Обмін інформацією з сервером та диспетчером здійснюється за допомогою GPRS.Можлива конфігурація обмінуінформацією по мережі GSM: дзвінки, SMS.
Підключення до сервера GPRS постійне,при розриві спробиз’єднання кожну секунду.

До складу системи входять:

1) пристрій керування, що складається з процесора, GSM модему з виносною антеною,

зовнішніх каналів керування та контролю – розташовуєтьсяпоза кабіною ліфта;

2) пристрій RFID, що зчитує коди доступу, розташовується вкабіні ліфта та на першому поверсі;

Функції пристрою:

Виконує функції СКУД (зчитувачі карт RFID, внутрішня база до 1000 карт і керує силовими каналами типу «сухийконтакт» дозволу на виклик ліфта на 1 поверх та дозвіл на відправлення ліфта;

Опціонально знімає показання універсальних охоронних зовнішніх датчиків (контролює стан кінцевого датчика охорони приміщення, датчика освітленості, датчика температури і вологості і передає дані по GPRS на сервер із зазначенням часу події від внутрішнього енергонезалежного годинника.

Живлення пристрою здійснюється від бортової мережі постійного або змінного струму напругою від 90 до 240 вольт. Є вбудований 4В акумулятор, що дозволяє працювати в автономному режимі до 6-8 годин.

Підзаряджання акумулятора здійснюється автоматично від бортової мережі. Є датчик, що вимірює напругу на акумуляторі.

При переході із зовнішнього живлення на резервне та назад (пропадання та поява напруги бортової мережі), зміні стану входів сигналізації здійснюється оповіщення за GPRS або заздалегідь заданим номеру за допомогою SMS або у Telegram.

Взаємодія “користувач”

У початковому стані кнопки ліфта заблоковані. Пасажир, підходячи до ліфта, підносить свою картку до картоприймача. Якщо його картка активна, тобто внесена до списку, яким дозволено доступ, блокування знімається, про що пасажир дізнається за світловим та звуковим сигналом. Ліфт приїде на поверх, потрібно буде повторно прикласти картку до зчитувача у кабіні ліфта. Блокування з кнопок кабіни ліфта знімається, натискання потрібної кнопки призведе до нормальної роботи станції керування та доставки пасажирана потрібний поверх. Якщо карта не активна, пасажир не зможе скористатися ліфтом.

Унікальний номер картки пасажира є ключем доступу (далі – ID). Перелік активних ID зберігається в пам’яті пристрою. Список може бути редагований дистанційно, без виходу обслуговуючого персоналу на об’єкт та без візиту мешканців до відповідних установ.

Для оновлення списку ID достатньо комп’ютера або смартфону, що має вихід в інтернет та зчитувача, за допомогою якого можна занести нові карти.

ПЗ створює базу даних ID мешканців з урахуванням квартир. Таким чином, можна оперативно скільки завгодно раз забороняти або дозволяти користування ліфтами мешканцям тих чи інших квартир, що робить керування доступом простим та зрозумілим.

Система контролю доступу до ліфту запобігає попаданню сторонніх осіб у кабіну ліфта. За рахунок цього значно скорочується кількість поїздок ліфта, отже знос його механічних частин. Так само скорочується і витрата електроенергії. Важливо відзначити, що знижується можливість навмисної і випадкового псування інтер’єру.